EINE DOKUMENTATION
Göppingen, die heimliche
Hauptstadt vieler
Modellbahner, erreichte
die erste Eisenbahn am
11. Oktober 1847. Die
27,55 km lange
Verbindung von Plochingen
nach Süßen war fertiggestellt
worden. 1893 und 1917
erweiterte man das
Empfangsgebäude.
Am 15. Mai 1912 wurde die 10,91 km lange
Verbindung von Wäschenbeuren nach
Göppingen von der Württembergischen
Staatsbahn eröffnet. Es folgte am 1. Juli 1912
die 112,19 km lange Strecke nach Boll.
Der noch heute in Betrieb befindliche Neubau
ersetzte das alte Empfangsgebäude von 1847. Die
über zwei Stockwerke reichende verglaste
Schalterhalle dominieren die Fassade. Der Bau begann
1961 und wurde am 27. Mai 1964 eingeweiht. Das
Empfangsgebäude gehört zu den Klassikern der 1960er
Jahren. Bei den Baumaßnahmen baute die
Bundesbahn auch eine Güterabfertigung, die 2012 abgerissen wurde.
Bilder Göppingen
Luftaufnahme
Bahnhof 1910
Die Eisenbahn “kam” am 11. Oktober
1847 nach nach Göppingen. Also
zwölf Jahre nach der Eröffnung
der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835. Göppingen
hatte zu diesem Zeitpunkt 5.530
Einwohner (Ende 2013 waren es 55.571
Einwohner).
Filstalbahn
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